12M26.3+SCR
| Potêncial | HP 1201-1651 |
| kW 883-1214 | |
| RPM | 1800-2300 |
Description
Descrição
Ele atende a rigorosos regulamentos de emissões e oferece desempenho competitivo, pois é equipado com a mais avançada tecnologia de trilho comum e um sistema de injeção de ponta (2200 bar).
Consumo de combustível eficiente, graças aos turbocompressores de alta eficiência.
Manutenção fácil devido às cabeças de cilindro individuais.
Componentes-chave altamente confiáveis que garantem uma longa vida útil.
Eficiência no custo do ciclo de vida com tempo médio entre reparos prolongado.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Número de cilindros | 12V @ 90 |
| Diâmetro e curso (mm) | 150 X 150 |
| Deslocamento total (L) | 31.8 |
| Taxa de compressão | 15/1 |
| Rotação do motor | Sentido antihorario |
| Velocidade de marcha lenta | 650 |
| Volante de inércia | SAE 0 |
| Carcaça do volante | SAE 18″ |
Ficha técnica
Tabela de classificação
| Deber | kW | HP | RPM | Consumo de combustível | IMO | EPA | CCNR | CE97/68 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valor óptimo (g/kWh) | Potencia nominal (g/kWh) | l/h | ||||||||
| P1 | 883 | 1200 | 1800 | 200 | 200 | 207 | ||/||| | 3/4 | || | ||| A |
| P2 | 1030 | 1400 | 2100 | 199 | 206 | 250 | ||/||| | 3/4 | || | ||| A |
| P2 | 1103 | 1500 | 2200 | 200 | 211 | 275 | ||/||| | 3/4 | || | – |
| P3 | 1214 | 1650 | 2300 | 205 | 215 | 311 | ||/||| | 3/4 | – | – |