DMT220DL
Description
Descrição
| Modelo | Relação | Torque Máx. de Entrada | Capacidade/RPM | Capacidade/1800RPM | Entrada Máx. (RPM) | Carcaça de Volante (SAE) | PESO SECO (kg) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kW | HP | kW | HP | |||||||
| (kgf.m) | (N.m) | |||||||||
| DMT220DL | 3.50*,4.04 | 210 | 2059 | 0.216 | 0.289 | 389 | 520 | 2500 | 1,2 | 403 |
| 4.47 | 198 | 1942 | 0.203 | 0.273 | 365 | 491 | 2500 | |||
| 4.72 | 177 | 1735 | 0.182 | 0.243 | 327 | 437 | 2500 | |||
*Relação sob pedido especial
-O peso seco é o peso que exclui a carcaça de volante, o acoplamento (bloco de borracha, duplo estágio, flexível Centa) e o acoplamento do hélice do escopo padrão de fornecimento.
-A capacidade para classificação pode diferir da capacidade na tabela, por favor entre em contato com nossa equipe de vendas.
Especificações
Escopo Padrão de Fornecimento
•Carcaça de Volante (SAE 1, 2)
•Acoplamento Flexível Centa (14″)
•Acoplamento de Duplo Estágio (11.5″)
•Acoplamento do Hélice, Parafuso Prisioneiro/Ajustado
•Válvula de Controle Manual
•Resfriador de Óleo
•Suporte de Cabo
•Tomada de Força (PTO) Ativa
Opções
•Válvula de Corrico Manual (Trolling Valve)
•Válvula de Controle Eletrônico (12V, 24V)
•Válvula de Corrico Manual + Válvula de Controle Eletrônico (12V, 24V)
•Suporte de Montagem (Tipo plano, Tipo L)
•Peças para Tomada de Força Ativa (Suporte de Bomba, Acoplamento)